第三方物流,英语是Third Party Logistics(TPL).是居于卖方(第一方),买方(第二方)之外提供物流服务的第三方,所以称为第三方物流,如运输车队,船舶运输公司,航空公司等。
第四方物流,英语是Forth Party Logistics(FPL)。这个概念的提出时间就是在第三方物流之后,是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。如今,大部分的货运代理公司和供应链管理公司都属于第四方物流企业。
两者的联系
首先,第四方物流就是为了填补第三方物流在现代社会生产流通环节存在的缺陷而形成的,也就是说没有第三方物流,就没有第四方物流。
其次,在现代物流领域,两者缺一不可。没有第三方物流作为主体承运人角色,物流无从谈起;反之,没有第四方物流作为调配及整合,第三方物流就不能完全发挥自身的物流能量,令全球货运流转因为物流的不畅通而停止不前,或者说第四方物流让整个流通环节更加高效。
两者的区别
第三方物流扮演硬件的角色,第四方物流扮演的是软件的角色。第三方物流需要运输工具,如车辆,船舶,飞机等承担运输能力的媒介。而第四方物流不参与具体运输的环节,依附于第三方物流做策划者。
两者的结合
随着现代物流的发展,已经出现了“第五方物流”的概念,也就是说,某一类型的物流公司,既在为客户提供全盘的物流方案的基础上,依靠自身的承运能力去完成,而不需要借助其他企业的运输工具或者其他硬件设备。
但是,“第五方物流”的公司有其自身的局限性,因为企业的物流需求是多方面的,有本地运输派送需求,有跨国贸易的运输需求,有海运的需求,有空运的需求,也就是说,一个完整的“第五方物流”企业,必须在全球各地有自身的运输车队,任何角落有自己的仓储,有报关行,有飞机,有火车,有船舶,有码头,有机场.....,想想这种企业在一定的范围的可以实现的,但在全球范围内,是没有存在的可能性和必要性。
如今,在我国国际国内的货物流通领域,货运代理公司和物流供应链管理公司就是第四方物流企业,拖车行,运输车队,仓库,船公司,航空企业就是第三方物流企业,第五方物流企业还不具备存在的现实意义。
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